Автосигнализация Cyclon 950D

Описание - Cyclon 950D

Функциональные возможности системы

Стандартные функции:

• Диалоговое кодирование радиосигнала
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны
• Возможность записи до 4 брелоков передатчиков в память системы
• Встроенное реле управления габаритными огнями
• Встроенные реле управления замками дверей с программируемыми режимами работы
• Встроенная блокировка двигателя
• Светодиодные индикаторы, встроенные в приемо-передающий модуль
• Встроенная кнопка VALET в приемо-передающий модуль
• Возможность использования до двух цепей блокировки двигателя (требуется установка дополнительных реле)
• Энергонезависимая память состояния системы
• Бесшумная постановка/снятие с охраны
• Снятие системы с охраны без брелока
• Отключение обратной связи
• Обход неисправной зоны при постановке на охрану, с передачей информации нa двухсторонний брелок
• Оперативное отключение с брелока датчика удара
• Долговременное дистанционное включение/выключение сирены в режиме охраны (ночной режим)
• Включение режима тревоги при отключении и включении питания в режиме охраны
• Дистанционное отключение режима тревоги без снятия системы с охраны
• Память срабатываний
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывания системы
• Дистанционное управление режимом “Паника”
• Режим поиска автомобиля на стоянке
• Дистанционное управление центральным замком автомобиля в режиме VALET и при включенном зажигании
• Звуковая индикация сервисного режима VALET
• Виброрежим двухстороннего брелока
  

 Программируемые функции:

• Дистанционное удаление из памяти системы утерянных и запись новых брелоков
• Программируемый персональный код для снятия с охраны и для изменения настроек системы
• Задержка опроса концевиков дверей при постановке системы на охрану
• Пассивная постановка на охрану
• Управление центральным замком при включении/выключении зажигания
• Управление центральным замком при нажатии на педаль тормоза
• Программируемое время импульса управления замками дверей
• Дополнительный канал CH1: слаботочный выход для реализации охраны с работающим двигателем, дистанционного открытия багажника, управления штатными устройствами с брелока, турборежима
• Дополнительный канал CH2: слаботочный выход для реализации НР блокировки, реализации «вежливой подсветки», закрытия окон при постановке на охрану, активации канала при включении режима тревоги
• Дополнительный канал CH3: слаботочный выход для реализации турборежима, открытия дверей в два этапа (сначала дверь водителя, потом оставшиеся), дистанционного открытия багажника, закрытия окон при постановке на охрану
• Режим защиты от разбойного угона с автоматической активизацией после включения зажигания (ANTIHIJACK)
• Программируемый выход блокировки двигателя (НЗ/НР)
• Функция комфорт
• Автоматический возврат в режим охраны
• Режим пассивной блокировки двигателя
• Функция AV-триггер (позволяет не выключать блокировку двигателя при снятии системы с охраны)
• Возврат к заводским установкам

Комплектация Cyclon 950D

• Блок управления
• Два двухсторонних брелока управления
• Двухуровневый датчик удара
• Приемопередающий модуль со светодиодными индикаторами
• 6 тональная сирена мощностью 20Вт
• Комплект проводов с предохранителями
• Концевой выключатель

Брелоки управления и датчик удара

В брелоках, входящих в комплект данной охранной системы, используется новейшая система кодирования сигнала DCDI1.1 – Dinamic Coding Dialog Identification (диалоговое распознавание динамического кодирования), которая надежно защищает систему от электронного взлома. В основе технологии DCDI1.1 лежит диалоговое распознавание динамического кода. В соответствии с ней противоугонная система идентифицирует двухсторонний брелок в процессе диалога, состоящего из нескольких информационных посылок. Первый шаг – посылка брелоком сигнала с собственным кодом. После его получения система передает код, который брелок принимает, преобразует согласно заложенному в него нелинейному алгоритму и передает обратно. Система параллельно проводит подобное преобразование и, при совпадении кодов (собственного и полученного от брелока), производит заданное действие. Основным отличием нового диалогового кода от обычного (который до сих пор применяется практически во всех брелоках) является то, что систему с такой технологией невозможно вскрыть при помощи cODE GRABBER (код граббер – система электронного взлома), так как код самого брелока является лишь одним из элементов распознавания.Сигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брелока при нажатии кнопок. Часть функций и некоторые параметры работы сигнализации могут изменяться путем программирования. Порядок программирования и перечень программируемых функций приведены в соответствующих разделах.

 Индикация на дисплее двухстороннего брелока:

Датчик удара:

• В данной системе используется двухуровневый датчик удара.При слабом ударе по корпусу автомобиля сработает зона предупреждения, присильном ударе – основная зона.
  
•  Датчик удараактивируется с задержкой 5 секунд после постановки системы на охрану.
  

Исключением являются следующие случаи:

* - см. пункт 8.3.1